Годы, отданные людям
У Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей (Роспрофжел) круглая дата. 21 апреля одна из самых крупных и влиятельных в России общественных организаций отмечает 120-летие. Много замечательных людей внесли вклад в развитие профсоюзного движения на Горьковской железной дороге. Им есть о чём вспомнить. О них – публикации под рубрикой «К юбилею».С 2000-го по 2015 год профсоюзную организацию на Горьковской магистрали возглавлял Виталий Шатов.
– Трижды коллектив оказывал мне доверие, избирая на эту должность. Но, конечно, побить рекорд своего предшественника, Владимира Томчука, я не мог. Владимир Иванович был председателем Дорпрофсожа четверть века, – замечает он.
На долю Виталия Шатова выпали годы, когда в железнодорожной отрасли начинались реформы, создавались новые вертикали, преобразовывались предприятия. Профсоюзный лидер продолжил линию, которую проводили его предшественники: на первый план всегда выходила защита прав членов профсоюза. Пройти переходный период по возможности безболезненно помогало Отраслевое тарифное соглашение, подписанное в 1992 году, и заключённые на его основе на дорогах коллективные договоры.
– На них базировалась социально-экономическая деятельность на железнодорожном транспорте, в том числе профсоюза. Колдоговоры обеспечивали социально-экономическую защиту работников с точки зрения организации труда и заработной платы, решения социальных вопросов и создания безопасных условий труда, обеспечения льгот и гарантий. Надо отдать должное Геннадию Фадееву, министру путей сообщения и первому президенту ОАО «РЖД», при котором начал развиваться механизм принятия коллективных договоров, подведения итогов их реализации. В них закладывались все вопросы, начиная с выполнения производственных планов до развития социальных программ. Делалось всё для поддержания социальной стабильности в коллективе, – говорит Виталий Шатов.
Для многодетных и не только
И всё же некоторые социальные проблемы давали о себе знать. Бывшему профсоюзному лидеру вспоминается комиссионный осмотр Кировского отделения. На встрече с коллективами один из работников хозяйства пути, у которого было трое детей, поставил вопрос о семейном отдыхе. Для многодетных родителей накладно приобретать путёвку на всех. Обсудили эту проблему с начальником дороги Анатолием Лесуном, и через какое-то время была разработана Программа поддержки многодетных семей – совместная, руководства магистрали и профсоюза. Она предусматривает разные виды помощи: предоставление бесплатных путёвок в детские оздоровительные лагеря, выделение сертификатов на приобретение одежды и школьных принадлежностей. Дважды в год на социально-экономических форумах проводится награждение многодетных семей дипломом «Родительская слава» с выплатой денежной премии. Однажды награду вручали красноуфимской семье. На сцену вместе с папой и мамой поднялись восемь детей, и все – дочери. Зал дружно и с улыбкой пожелал родителям сына.
Профсоюз искал способы обеспечить совместный отдых родителей с детьми: заключал договоры на семейные путёвки с крымскими организациями, договаривался о скидках. Часть расходов компенсировал профсоюз.
С пожеланием сохранять традиции
Конструктивные отношения у председателя Дорпрофсожа складывались со всеми начальниками дороги: за 15 лет на этом посту сменилось пятеро. Один из главных принципов Виталия Шатова – уметь договариваться, искать компромиссы и находить решение, которое устраивало бы обе стороны. Такой подход находил отклик у руководителей магистрали.
– Направленность профсоюзной работы на социальную поддержку работников и их семей сохранилась и сейчас. И это правильно. Считаю, что профсоюз железнодорожников в этом плане во многом превосходит ряд других отраслевых профсоюзов. Подтверждением его авторитета стало избрание бывшего председателя Роспрофжел Сергея Черногаева на должность председателя Федерации независимых профсоюзов России, – делится своим мнением Виталий Шатов.
Сегодняшним и будущим работникам профсоюза надо поддерживать, развивать и укреплять взаимодействие с руководством дороги, считает он. Для современных профсоюзов эта задача очень важна.
В последние годы ряды профсоюзных работников заметно обновились.
– Я думаю, что наш опыт должен быть востребован. Для этого можно, например, собрать на встречу бывших председателей райпрофсожей. Такое взаимодействие для нынешних работников было бы очень своевременно и полезно, – высказывает свои пожелания Виталий Шатов.
Марина Галкина
Фото: архив Дорпрофжелчитать на сайте газеты gudok.ru/zdr/168/?I…