Фотоконкурс Роспрофжел!

С 1 апреля по 1 июля 2017 года Роспрофжел проводит фотоконкурс на тему «В фокусе — профсоюзная работа»

Праздники (хроника регионов) Киров

Торжественные мероприятия, связанное с празднованием Международного Женского дня 8 Марта прошли и на Кировской земле.

С праздником 8 марта!

Социально-экономический форум подвёл итоги выполнения коллективных договоров

Социально-экономический форум в Нижнем Новгороде подвёл итоги выполнения отраслевого соглашения и коллективных договоров ОАО «РЖД» и дочек холдинга в регионе Горьковской магистрали за 2016 год.

Н.А. Никифоров. Интервью для РЖД-ТВ об итогах работы РОСПРОФЖЕЛв 2016 году

Обучение председателей ППО

В соответствии с планом – графиком обучения профсоюзного актива в 2017г. на Горьковской железной дороге прошёл первый семинар — обучение председателей первичных организаций, председателей крупных цеховых комитетов, председателей контрольно-ревизионных комиссий первичных профсоюзных организаций с использованием системы видеоконференцсвязи.

Регионы подводят итоги (Киров)

В соответствии с отраслевым соглашением и Коллективным договором ОАО «РЖД» на 2013-2016 г.г. во всех организациях и структурных подразделениях дороги, филиалов, дирекций, ДЗО ОАО «РЖД» согласно представленных графиков проходят конференции, собрания по подведению итогов выполнения Коллективного договора за 2016 год.

Инициатива РОСПРОФЖЕЛ

Не включать в МРОТ дополнительные выплаты!

Голосование по инициативе РОСПРОФЖЕЛ № 77ФЗ2499 «Не включать в минимальный размер оплаты труда (МРОТ) компенсационные и стимулирующие выплаты» идет на портале «Российская общественная инициатива» (РОИ).

Российский профессиональный союз железнодорожников и транспортных строителей выступил с инициативой «Не включать в минимальный размер оплаты труда (МРОТ) компенсационные и стимулирующие выплаты». Предлагается ст.133 Трудового кодекса Российской Федерации дополнить нормой, согласно которой в величину минимального размера оплаты труда не включаются компенсационные, стимулирующие и социальные выплаты.

«Причина, по которой РОСПРОФЖЕЛ выступил с данной инициативой, связана с тем, что, согласно действующему законодательству, нижний предел заработной платы практически уравнял всех работников без учета сложности работы, условий её выполнения и квалификации. Установление МРОТ в каждом субъекте Российской Федерации данную ситуацию корректирует незначительно, а трудовое законодательство дает право работодателю отказаться от выполнения региональных норм по минимальной оплате труда», — сообщил главный правовой инспектор труда профсоюза Яков Купреев.

Практический результат от принятия инициативы РОСПРОФЖЕЛ: повышение уровня гарантированной части заработной платы (тарифной ставки, должностного оклада), более справедливые условия оплаты труда и дифференцированный подход к ней в зависимости от условий труда и квалификации работника.

По итогам голосования должно быть принято решение: «Установить в ст.133 Трудового кодекса Российской Федерации, что в величину минимального размера оплаты труда не включаются компенсационные, стимулирующие и социальные выплаты, то есть размеры тарифных ставок, должностных окладов по профессиональным квалификационным группам работников не могут быть ниже МРОТ».

Предложение профсоюза размещено на сайте Российской общественной инициативы ЗДЕСЬ Здесь можно проголосовать. Участники голосования должны быть зарегистрированы на сайте госуслуг ГОСУСЛУГИ

Для того, чтобы эта инициатива РОСПРОФЖЕЛ стала законопроектом необходимо набрать 100 тысяч голосов «За!». Ваш голос может стать решающим!<>

Общественные инспекторы усилят активность

Расширенный совет председателей ППО Кировского региона Горьковской железной дороги первым и главным вопросом рассматривал итоги работы Совета общественных инспекторов в 2016 году и состояние с безопасностью движения в Кировском регионе Горьковской железной дороги.

Мотивация для общественных инспекторов

28 декабря Президент ОАО РЖД подписал распоряжение, о предоставлении дополнительных дней к отпуску общественным инспекторам по безопасности движения. Мотивационный документ стал логичным продолжением и развитием уже существующего положения об общественном контроле за обеспечением безопасности движения поездов и эксплуатации железнодорожного транспорта в ОАО РЖД.